为什么坐火车夜晚经过某些站的时候,乘务员要
分类:育儿

问:为什么坐火车夜晚经过某些站的时候,乘务员要强制要求拉窗帘?

我记事很早。三岁时的事情我几乎都记得。

我出生在吉林省长春市,我和大弟的乳名都带一个长字。这是爷爷起的。

四岁那年春节,妈妈带我和两岁的弟弟坐火车回山东姥姥家过年,父亲工作忙,没和我们一起回来。

晚上十点多钟,突然列车员和警察到了我们这节毌子车厢,他们喘着粗气,跑来跑去,突然有人说,车内厕所有个在逃犯!

听了这个消息,妈妈一手抱紧弟弟(这时他已睡了),一手紧紧将我揽在怀里,大气也不敢出,车上孩子吓得都不敢哭了,那种死寂的气氛令我终生难忘!好几节车厢列车警都集中到我们这节车厢里,空气好累都要爆炸了似的i

我正自害怕,突然一个又瘦又黑的高个子男人,一手拿着枪,一手拿着棍,快速从我们面前跑过去,这时,警察在后面紧追不舍!很快把他按住,制服了。带上了手铐.!

吓得我和妈妈大气也不敢出。这是我这辈子遇见的一件最可怕的事情!尤其我还那么少。

从此,我患上了火车恐惧性,在后来相当长的时间,每坐夜间的火车时,我都紧紧拉上窗帘,不敢看窗外。心中老觉得马上要有恐怖事件发生!

由此可见,幼年的惊险遭迂,对一个孩子的影响是多么大,心中可怕的阴影,长

时间挥之不去!

火车上晚上11点熄灯,拉窗帘儿,这都是卧铺车厢内的制度, 我每次出差都遇到这样的情况,一般也都是在11点之前。洗漱完毕,然后回到卧铺上,就等着列车员关灯,拉窗帘儿我们休息了。
至于说为什么这样?我也不知道,但是我也能猜到几点,第一点就是,出行已经是午夜了,按照人们的正常休息时间。车上的乘客也该休息,在这种时候列车员统一安排,熄灯,拉窗帘。这便于大家都得到好的休息环境,避免车灯不关,卧铺车箱里的旅客们,不受到限制,在车厢内继续喝酒聊天儿,可能会影响大部分旅客休息,所以这一硬性的要求,还是比较人性化的。第二点是,卧铺车厢内灯关了以后。如果不拉窗帘,那么外面的光找到车厢内,在黑暗里是十分刺眼的。可能忽明忽暗的光线,会让车厢内旅客无法安然入睡。这也是一个主要原因。这也就是我,凭借着多年出差在外,感觉到这两个因素,是列车员在深夜强制拉窗帘儿关灯的,主要原因吧。

这个问题刚好我问过乘务员,五一放假结束,坐火车返京,由于是夜间行车,到晚上十一点的时候,乘务员过来要求拉上窗帘。

乘务的答复是:夜间行车,会经过一些站台,影响乘客休息和安全。

个人分析拉窗帘有几个目的:

害怕影响车上乘客休息,经过站点,有的站点灯光太亮,就是晚上大家都处于深度睡眠中,火车到站台了,站台的灯光有些会开的特别亮,这样一个好处是方便下站的人能够看清楚路面,还有就是提醒乘客现在到了那个站台,能够方便地知道自己的位置,防止坐过站。对一些乘客的睡眠产生一定的影响,有些乘客对于灯光相当敏感,睡着睡着突然一束光就照在眼睛上,马上就会醒。

不拉窗帘车外的人就可以从车窗看见车里面的各种场景,万一有的人睡相不好,衣衫不整的就会造成一些不良影响,尤其是如果是女生的话,影响就更加不好了。为了保护乘客的财产安全,乘务员会进站帮住乘客拉上窗帘。有些站点听的时间比较长,夜晚很多人都熟睡了,站台上如果一清二楚的可以看到里面,给予不法分子就有可乘之机。

夜晚拉窗帘,是铁路的一种规定。


我同学是列车乘务员,他说无论是卧铺,硬座或是高铁,夜晚拉窗帘是每天必须要做的事。


可是,与其说是一种硬性规定,倒不如说是列车对旅客的一种暖心服务。


为什么要这样说呢?


首先,夜晚是人们的休息时间,这是众所周知的事,但火车不休息,每当经过一个站台时,或出隧道,窗外的灯光都会特别刺眼,可强光是不利于睡眠休息的。


如果此时将窗帘拉下,不但阻挡强光射入车厢内,而且从心理上感觉更有利于旅客的睡眠休息。


其次,睡觉是一件比较隐私的事,不管男女都特别在意。


火车沿途经过的每一站,在没有特殊原因的情况下,一般都会停留,只要停留,外面就会有人群涌动。


白天还好,大晚上睡觉时间,谁也不想自己的囧态被看见,就算没有人向车厢内窥看,晚上睡觉不拉窗帘也觉得怪怪的,此时将窗帘拉下,会让自己变得很安心,没有任何顾忌,而且一般在天气寒冷的时候,拉下窗帘还有防风护暖的作用。

再次,拉下窗帘,也是在提醒旅客,该休息了,请安静,请不要打扰其他人!


记得那次坐火车,对面一个5岁左右的小孩儿,上车开始就很兴奋,都晚上十点多了,还趴在窗户上将窗帘拉来拉去的,时不时向外看,大声喊着妈妈。


不一会儿一个男乘务员就过来,没直接将窗帘拉下,而是对他妈妈说:“告诉孩子,别扯窗帘,其他人都休息了!”小孩儿听完,有点害怕了,自往他妈妈怀里钻。


还有的人说怕泄露国家机密,害怕窗外有人砸玻璃,偷东西,其实这些都是不可能的,国家机密是你拉开窗帘就能看到的吗?幼稚!


砸玻璃,偷东西,呵呵,这也不是以前的绿皮火车,那现在火车玻璃那么结实,你得用多大力气敲碎啊!


还有的怕看见鬼,反正我没看到过,除非你有超能力!但无论是哪一种猜想,都离不开乘务员的大爱之心。


当然,有的人会反驳说什么爱心服务?暖心行动?那都是做样子特意给人看的,他们是害怕列车长监察考核扣他们钱。


可是,但凡做过火车的朋友都知道,每到夜晚的时候,有哪个列车长会像乘务员那样时常进入车厢里来回走动的?


而且一般的火车车厢是没有监控的,在这种情况下,乘务员完全可以偷偷懒,小憩一会儿,不去做那些费劲拧巴的事,拉来拉去的,挨累不说,还得麻烦别人,何苦呢?


不要把人都想得那么利益,乘务员之所以会这样做,一是基于本质工作,再就真的是本着为人民服务的原则,积极营造良好的乘车环境,让旅客更舒心,更放心。

所以,在夜晚火车经过某些站的时候,乘务员这时要拉窗帘,你就不要纳闷了,帮忙拉下,也是一种自发的贴心行动。


另外,乘务员每天除了拉窗帘,还要走来走去的收拾卫生,拾捡垃圾,查看行李摆放是否有危险性,时常登高挪这挪那的,无非就是想给旅客创造一个安心舒适的旅途环境,他们真的很辛苦,更值得我们去尊重!


那在我们乘坐火车火车期间,不妨也自律一些,不乱扔垃圾,不大声喧哗,遵守规则,积极维护创造车内良好的氛围,到夜晚时,我们自己将窗帘拉下,这也不是什么难事,举手之劳,与人方便,与己方便。


对此,您有什么不同的看法呢?欢迎留言讨论哦!(调皮)


不懂的进来看看,别听没车瞎说。

乘务员让拉窗帘是铁路有硬性规定的,铁路规定乘务员进站的时候尤其是夜里要把窗帘拉上。原因有一下几点。

不拉窗帘停站里容易被人抢。很多人车窗旁边就放着电脑啊,手机啊。不拉窗帘特别容易让人看见,看见就会被惦记了,抢了跑你也抓不到人。车站人太多。半夜不拉窗帘容易被偷东西。很多站停的时间长,不拉窗帘人看到的话容易给你偷走。有些站点贼特别多。很多贼都是用长杆偷东西的。拉上窗帘防止铁路的人看到站票的人太多罚款。还有就是怕路上遇见拉军用物资的,网友牌照容易泄露。
没有那么多什么鬼压床啊什么怕见到鬼啊,怕见到鬼他们还能干那么长时间乘务员么?笨

前不久出差,在列车上看到一份乘务员工作细则,其中一条明文规定乘务员夜间作业为整理车容,卧车闭合窗帘,关闭顶灯,开启地灯。

由此可见强制要求拉窗帘是乘务员的工作职责,那么为什么坐火车夜晚经过某些站的时候,乘务员要强制要求拉窗帘呢?

我认为这是一种人性化的服务方式,夜间拉上窗帘一是为了旅客营造一个舒适的休息环境,二是为了防止有人见财起意行窃,三是为了免于暴露旅客的睡姿睡容,四是为了列车车容美观整齐划一。

一、为了营造一个舒适的休息环境

在家千日好,出门一日难。乘上火车外出长途跋涉艰辛自不必说,在火车上过夜,更需要一个安静舒适的休息环境,一解旅途的艰辛与劳累。

火车上的乘务员每到晚上九点半左右,就会走到一节节车厢,一边轻声细语提醒旅客安静下来,不再大声交谈,一边不厌其烦地拉好窗帘,关了车内顶灯,开启车厢里的地灯。

这一暖心的行为意在提醒旅客朋友注意休息时间到了,大家要顾全大局,为大多数人着想,遵守列车作息时间,按时休息,以免影响他人休息和睡眠。

另一方面,拉上窗帘后,大家也感觉到一种在房间里睡觉的安全舒适感,一减出门在外的陌生感。

最重要的是列车进站,或是火车会车,灯光强烈,如果不拉上窗帘,会因强光刺眼,让许多已经进入甜蜜梦乡的旅客被强光刺激,导致适应不过来,而突然醒来,轻者影响睡眠质量,重者整夜辗转反侧,再也难以入睡,以致失眠,有的甚至还会影响第二天的工作。

为了避免这种现象的发生,列车工作人员为旅客着想,把拉上窗帘作为乘务员的一项工作任务,列入工作范围,此一小小的善举温暖了旅途中每个乘客,让旅人有了家的温馨感觉。

二、为了防止有人见财起意行窃

没有一个人生来就是贼的,大多数盗贼皆因见人钱财,顿生歹意。旅客在火车上确实不太好保管自己的财物,一不小心就露富。

一旦晚上窗帘没拉上,外面灯光一照射进来,如果刚好有人起夜或上车,看到旅客的包包外露,或是财物显现,价值不菲,难免会让有些心术不正的人见钱眼开,顿生歹意,进行偷盗,导致旅客蒙受经济损失,也让列车上的其他旅客人心惶惶,甚至让列车上的人陷入恐慌。

所以拉上窗帘还有不让旅客的财物尽显贼人眼底的作用,拉一下窗帘便会少一些偷盗行为,此举算是立了一大功了。

三、为了免于暴露旅客的睡姿睡容

火车车厢毕竟是一个公共场所,晚上中途上车下车,人来人往,如果不拉上窗帘,站台灯光一照,睡在卧铺上的每个旅客的样子都爆光在众目睽睽之下,多少有些不合适。

旅客的睡容睡姿也是个人隐私的一部分,何况有的旅客睡觉的姿势确实有些不雅,为了保护旅客个人隐私,也为了不让旅客看到他人不雅的睡姿,窗帘一拉便解决了问题,何乐而不为呢?

四、为了列车车容美观整齐划一

一列火车也就是一个流动的家,家里的摆设也应该井井有条,包括小小的窗帘也不例外,到晚上所有窗帘一致拉上,每天早上又统一拉开,让家美观整洁,大家在这种和谐温馨的环境中旅行会有宾至如归的感觉。

坐火车夜晚经过某些站的时候,乘务员要强制要求拉窗帘,既让旅客安眠,又让旅客安全;既保全旅客隐私,又保持车容美观。有书君不得不竖起大拇指为火车上的这一暖心行为点个赞:拉上窗帘小举措,真诚为客真不错!

有一点错了,其实不单是火车夜晚经过某些站点的时候,乘务人员会强制性地要求大家吧窗帘拉上;就算没到站点或者过了站点,哪怕是在山路行驶,晚上的时候也都是会强制要求拉上窗帘的。

一开始在站点遇到“拉窗帘”这个现象的时候,很多人都认为是为了避免里外上下车的人群的相互对视,大眼对小眼产生的尴尬,这也说得过去。

可是后面遇到过在半路夜里也要拉窗帘,有人传言说这是为了不要影响铁轨附近的居民,可是我在他们看不到的地方拉上窗帘,火车还“呜呜呜”,火车轮还“哐呲哐呲”。请告诉我我们真正影响他们的是噪声好嘛。

所以这就有点说不过去了,其实真正的原因其实不是为了外面的人说,而是为了车厢里的乘客。

在夜间行车总是会遇到其他火车,别的火车的灯肯定是开着的,照射过来——刺眼。所以火车上就规定到了夜间一定时间后就必须拉上窗帘,这个时间就是大家睡觉的时间一般在十点。

而到了站点必须拉上是因为站台的灯,为了让火车上的人在夜间看清站点名称 都是高瓦数的灯,射过来——刺眼。所以,站台的灯不能灭,那就火车上拉上窗帘。那有人说了,拉上窗帘我还看什么站点了!

亲,不是全火车的人都要盯着每一个站点的。乘务员都会告诉你站点,所以他们已经帮你确定了,如果你不放心可以掀开一点窗帘自己再看看,然后合上去。

为了保证乘客的安全和休息质量。

一.是有规定。

火车上确实有明文规定,当列车到了夜间时依旧是行驶状态的话,为了避免乘客之间被影响休息,要求所有乘务员强制行把车厢内的窗帘全部拉上,如果没有拉上,列车长就会批评列车员。

二.是半夜灯光照射的原因。

当列车经过站台的时候,由于站台灯光很强烈,乘务员就会拉下所有窗帘避免乘客的休息被影响。不仅仅是强光,还有很多闪光源,比如列车刚出隧道,适应了黑暗的眼睛猛然接触阳光会很不适应,就是这个道理。

三. 是为大多数人着想。

火车车厢,算是一个公共场所,但是因为座位的原因,可能一个车厢中,乘客会有“优势”与“劣势”之分,拉窗帘也一般是里侧的乘客去弄,外侧的乘客一般也不好管也不好提出这个要求,而乘务员来统一拉窗帘就是为了大部分人的利益着想,统一拉窗帘保证大家的睡眠。

坐了那么些年火车,也发些乘务员每到晚上进站时会主动过来拉上窗帘,也觉得有疑问,只是从来没想过真正的答案,只是想,拉上就拉上吧,既然乘务员要求拉上,我想总有她的道理的。那么火车夜晚经过站点的时候,乘务员要强制拉上窗帘究竟是为什么呢?

带着好奇,我询问了我的乘务员朋友,她告诉我说,其实也没啥特殊的,因为列车为了提升服务,为了提升乘客朋友们在旅途过程中的舒适感、安全感,也为了防止一些突发事件,因此,铁路部门也会制定比较严格的规章制度,其中就有一条,晚上列车进站必须拉上窗帘,其作用是车站往往有很强的灯光,晚上又是大部分乘客休息时间,为了不让强光干扰旅客休息,所以才要求拉上窗帘的,有些长途旅行的旅客,如果没有休息好,会并发旅途综合症,在旅途中精神病发作的新闻也屡见不鲜。因此提供舒适安静的乘车环境有助于乘客保持相对较好的身体状态。



就这个问题,网上也有不少谣言,有什么鬼怪之说,这些听听笑笑也就罢了,不必当真。还有甚者,把这个小问题提高到了国家安全层面,说现在的车站往往军民两用,为防止间谍偷拍,所以拉上窗帘,这真是好笑,首先,国家安全是至高无上的,军事机密是绝对机密,如果真有军事秘密级别的军事行动,民用列车连进站的机会都不会有,必须等到军事行动结束才会允许进入,岂会给你偷拍的机会。其次,间谍真要拍摄军事秘密,岂是一块小小的窗帘能够阻挡得了的,看过007

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